Förslaget är en fördjupning av den skiss som gjordes av kontoret 1999.

Den nya strukturen redovisar lösningar på två grundläggande problem. Avståndet mellan Södermalm och den nya bebyggelsen i Lijeholmen kortas med hjälp av en byggnad vid brofästet. Två högdelar placeras på sockel. Sockeln formges som ett landskap som kortsluter de två nivåerna vid brofästet. Allt för att uppnå ett kortare brospann.

Övrig bebyggelse utförs som kvarter för att hantera de höga buller- och partikelhalter som omger Liljeholmsvägen.

Förslaget är framtaget i samarbete med Johan Paju.